제네시스 · 2020~2026

GV70 JK1

KB차차차의 2025년식 중고차 집계에서 178대로 판매 5위였고 2026년 9월 빅밸류 6개 채널에서 실매물 487대가 확인된 후륜 기반 중형 SUV입니다. 2020년 이후 JK1의 2.5·3.5 가솔린 터보와 부분변경 전 2.2 디젤, 후륜구동·AWD를 구분해 과급·점화·8단 자동·전자제어 하체 정비를 연결했습니다.

대표 증상
25개
예상 원인
45개
정비비 항목
22개
데이터 우선도
96점
전시장 앞에 주차된 은색 제네시스 GV70 JK1의 앞쪽과 왼쪽 측면
사진: Damian B Oh· CC BY-SA 4.0

연식

2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026

엔진·구동 분기

2.5 가솔린 터보·8단 자동·후륜구동/AWD · 3.5 가솔린 터보·8단 자동·후륜구동/AWD · 2.2 디젤·8단 자동·후륜구동/AWD(부분변경 전) · 2024년 부분변경 이후 2.5·3.5 가솔린 터보 · 일렉트리파이드 GV70은 별도 진단 대상

대표 증상 25개

증상에서 엔진·구동별 확인 순서를 좁힙니다

고질병 목록이 아닙니다. 이 세대의 엔진과 구동 방식에 맞는 점검 순서를 연결합니다.

3
엔진 경고등이 켜짐JK1은 내연기관과 전동화 모델의 경고 체계가 다릅니다. 이 페이지에서는 2.5·3.5 터보와 초기 2.2 디젤의 프리즈프레임·통신 이력을 먼저 보며, 일렉트리파이드 GV70의 고전압 경고는 별도 진단으로 넘깁니다.
3
DPF 경고등이 켜짐JK1은 내연기관과 전동화 모델의 경고 체계가 다릅니다. 이 페이지에서는 2.5·3.5 터보와 초기 2.2 디젤의 프리즈프레임·통신 이력을 먼저 보며, 일렉트리파이드 GV70의 고전압 경고는 별도 진단으로 넘깁니다.
4
요소수 시스템 경고가 뜸JK1은 내연기관과 전동화 모델의 경고 체계가 다릅니다. 이 페이지에서는 2.5·3.5 터보와 초기 2.2 디젤의 프리즈프레임·통신 이력을 먼저 보며, 일렉트리파이드 GV70의 고전압 경고는 별도 진단으로 넘깁니다.
3
엔진오일 누유가 보임SUV 언더커버에 번진 오일만 보고 시작점을 단정하지 않습니다. 세척 전 엔진 상부와 터보 오일 라인, 냉각수 연결부의 가장 높은 젖은 지점을 남기고 연료 냄새나 배기부 연기가 있으면 운행을 멈춥니다.
3
출력이 약해짐GV70 터보의 가속 지연은 흡기 호스 기밀과 목표·실제 부스트 차이부터 좁힙니다. 2.2 디젤은 DPF 차압과 연료압을 같은 주행 조건에서 기록해 과급기·인젝터·배기후처리 문제를 나눕니다.
3
가속할 때 차가 머뭇거림GV70 터보의 가속 지연은 흡기 호스 기밀과 목표·실제 부스트 차이부터 좁힙니다. 2.2 디젤은 DPF 차압과 연료압을 같은 주행 조건에서 기록해 과급기·인젝터·배기후처리 문제를 나눕니다.
3
공회전 때 차가 떨림GV70 터보의 가속 지연은 흡기 호스 기밀과 목표·실제 부스트 차이부터 좁힙니다. 2.2 디젤은 DPF 차압과 연료압을 같은 주행 조건에서 기록해 과급기·인젝터·배기후처리 문제를 나눕니다.
2
시동이 한 번에 걸리지 않음가솔린은 시동 전 연료압 유지와 크랭킹 전압, 점화 실화 기록을 함께 봅니다. 2.2 디젤은 외기온에 따른 예열 시간과 시동 중 레일압이 기준이며, 여러 번 재시동해 증상을 키우지 않습니다.
4
냉각수가 반복해서 줄어듦완전히 식은 상태에서 보조탱크 액면을 표시한 뒤 압력 유지 여부와 언더커버 안쪽의 누설 흔적을 봅니다. 수온 상승과 히터 찬바람이 함께 나타나면 순환 불량 가능성이 있으므로 뜨거운 캡을 열지 말고 정차합니다.
5
수온이 평소보다 올라감완전히 식은 상태에서 보조탱크 액면을 표시한 뒤 압력 유지 여부와 언더커버 안쪽의 누설 흔적을 봅니다. 수온 상승과 히터 찬바람이 함께 나타나면 순환 불량 가능성이 있으므로 뜨거운 캡을 열지 말고 정차합니다.
3
변속할 때 충격이 큼후륜 기반 8단 자동은 냉간 첫 출발과 열간 정체 구간의 변속 시점이 다를 수 있습니다. D·R 체결 때 엔진 회전은 안정적인데 차체만 크게 움직이면 마운트를 먼저 보고, 회전수와 차속이 어긋날 때 입력·출력 회전수와 오일 상태를 확인합니다.
3
후진 기어를 넣을 때 충격이 큼후륜 기반 8단 자동은 냉간 첫 출발과 열간 정체 구간의 변속 시점이 다를 수 있습니다. D·R 체결 때 엔진 회전은 안정적인데 차체만 크게 움직이면 마운트를 먼저 보고, 회전수와 차속이 어긋날 때 입력·출력 회전수와 오일 상태를 확인합니다.
4
RPM만 오르고 속도가 안 붙음후륜 기반 8단 자동은 냉간 첫 출발과 열간 정체 구간의 변속 시점이 다를 수 있습니다. D·R 체결 때 엔진 회전은 안정적인데 차체만 크게 움직이면 마운트를 먼저 보고, 회전수와 차속이 어긋날 때 입력·출력 회전수와 오일 상태를 확인합니다.
2
배터리가 자주 방전됨지문 인증·전동 테일게이트·ADAS 등 대기 모듈이 많아 암전류는 잠금 후 충분히 휴면된 뒤 측정해야 합니다. 여러 경고가 한꺼번에 뜨면 센서를 각각 바꾸기 전에 배터리 상태, 접지 전압강하와 통신 오류 발생 시각을 맞춰 봅니다.
4
배터리 경고등이 켜짐JK1은 내연기관과 전동화 모델의 경고 체계가 다릅니다. 이 페이지에서는 2.5·3.5 터보와 초기 2.2 디젤의 프리즈프레임·통신 이력을 먼저 보며, 일렉트리파이드 GV70의 고전압 경고는 별도 진단으로 넘깁니다.
4
시동이 걸리지 않음가솔린은 시동 전 연료압 유지와 크랭킹 전압, 점화 실화 기록을 함께 봅니다. 2.2 디젤은 외기온에 따른 예열 시간과 시동 중 레일압이 기준이며, 여러 번 재시동해 증상을 키우지 않습니다.
3
고속에서 핸들이 떨림18~21인치 휠과 스포츠 패키지 여부에 따라 승차감 기준이 달라집니다. 진동은 네 타이어 로드포스와 휠 런아웃을 먼저 비교하고, 프리뷰 전자제어 서스펜션 경고가 있으면 차고센서 입력과 댐퍼 누유를 함께 확인합니다.
2
방지턱에서 덜그럭 소리가 남18~21인치 휠과 스포츠 패키지 여부에 따라 승차감 기준이 달라집니다. 진동은 네 타이어 로드포스와 휠 런아웃을 먼저 비교하고, 프리뷰 전자제어 서스펜션 경고가 있으면 차고센서 입력과 댐퍼 누유를 함께 확인합니다.
3
속도가 올라갈수록 웅웅 소리가 커짐18~21인치 휠과 스포츠 패키지 여부에 따라 승차감 기준이 달라집니다. 진동은 네 타이어 로드포스와 휠 런아웃을 먼저 비교하고, 프리뷰 전자제어 서스펜션 경고가 있으면 차고센서 입력과 댐퍼 누유를 함께 확인합니다.
4
타이어가 한쪽만 빨리 닳음18~21인치 휠과 스포츠 패키지 여부에 따라 승차감 기준이 달라집니다. 진동은 네 타이어 로드포스와 휠 런아웃을 먼저 비교하고, 프리뷰 전자제어 서스펜션 경고가 있으면 차고센서 입력과 댐퍼 누유를 함께 확인합니다.
4
사륜구동 경고가 뜸JK1은 내연기관과 전동화 모델의 경고 체계가 다릅니다. 이 페이지에서는 2.5·3.5 터보와 초기 2.2 디젤의 프리즈프레임·통신 이력을 먼저 보며, 일렉트리파이드 GV70의 고전압 경고는 별도 진단으로 넘깁니다.
3
브레이크에서 소리가 남순정 전륜 패드 58101-ARA10 적용 여부를 차대번호와 기존 패드 형상으로 확인합니다. 패드 잔량·디스크 런아웃·캘리퍼 복귀를 측정하고 부품대 184,790원과 공임 30,000원~을 분리하며 스포츠·모노블럭 브레이크와 생산일 차이는 다시 확인합니다.
4
브레이크 페달이 떨림순정 전륜 패드 58101-ARA10 적용 여부를 차대번호와 기존 패드 형상으로 확인합니다. 패드 잔량·디스크 런아웃·캘리퍼 복귀를 측정하고 부품대 184,790원과 공임 30,000원~을 분리하며 스포츠·모노블럭 브레이크와 생산일 차이는 다시 확인합니다.
1
에어컨이 시원하지 않음듀얼 존 좌우 온도 차이는 냉매량 문제와 에어믹스 액추에이터 문제를 나눠 봐야 합니다. 정차와 주행 때의 고압·저압, 냉각팬 회전과 토출 온도를 동시에 기록한 뒤 충전 여부를 결정합니다.
5
주행 후 타는 냄새가 남SUV 언더커버에 번진 오일만 보고 시작점을 단정하지 않습니다. 세척 전 엔진 상부와 터보 오일 라인, 냉각수 연결부의 가장 높은 젖은 지점을 남기고 연료 냄새나 배기부 연기가 있으면 운행을 멈춥니다.

주행거리 점검

교환 주기보다 이력과 상태를 같이 봅니다

주행거리는 가능성을 좁히는 기준이며 부품 교환을 확정하는 숫자가 아닙니다.

5만 km 전

  • 엔진오일·배터리
  • 브레이크·타이어
  • 냉각수·벨트 누설

5만~10만 km

  • 점화·연료 계통
  • 변속기 오일·학습값
  • 2.5·3.5 가솔린 터보와 부분변경 전 2.2 디젤의 과급·점화·배기후처리·8단 자동·후륜구동/AWD·전자제어 하체 초기 증상

10만~15만 km

  • 엔진·미션 마운트
  • 워터펌프·라디에이터
  • 휠베어링·하체 부싱

15만 km 이상

  • 압축·오일 소모
  • 변속기 슬립·누유
  • 2.5·3.5 가솔린 터보와 부분변경 전 2.2 디젤의 과급·점화·배기후처리·8단 자동·후륜구동/AWD·전자제어 하체 수리 이력

가격 확인 원인 30개

부품 교환보다 진단 순서가 먼저입니다

가격 기준일 2026-08-18 · 마지막 검토 2026-08-18

원인일반적인 범위진단비작업시간가격 신뢰도
점화코일 불량140,000원~480,000원21,000~63,000원0.5~2시간낮음
산소센서 신호 이상280,000원~550,000원32,000~74,000원1~3시간낮음
촉매 효율 저하 또는 막힘950,000원~2,400,000원53,000~158,000원2~8시간낮음
스로틀바디 오염100,000원~280,000원21,000~53,000원0.5~2시간낮음
12V 배터리 성능 저하140,000원~320,000원정비소 확인 필요0.3~1시간낮음
스타터 모터 작동 불량320,000원~620,000원21,000~53,000원1~3시간낮음
연료펌프 압력 저하480,000원~1,100,000원42,000~105,000원2~6시간낮음
크랭크각 센서 불량220,000원~420,000원32,000~74,000원1~3시간낮음
점화플러그 마모160,000원~380,000원정비소 확인 필요0.8~2.5시간낮음
엔진·미션 마운트 노화420,000원~1,100,000원21,000~63,000원2~6시간낮음
DPF 포집량 과다·막힘250,000원~980,000원42,000~126,000원2~12시간낮음
인젝터 분사 불량300,000원~1,200,000원42,000~126,000원1~6시간낮음
변속기 오일 열화·부족220,000원~420,000원21,000~63,000원1~3시간낮음
변속기 밸브바디·솔레노이드 이상1,000,000원~2,200,000원53,000~158,000원4~12시간낮음
변속기 내부 클러치 마모3,000,000원~5,200,000원84,000~210,000원12~40시간보통
브레이크 패드 마모140,000원~320,000원정비소 확인 필요0.5~1.5시간보통
브레이크 디스크 변형·마모320,000원~780,000원21,000~53,000원1~3시간보통
휠 베어링 마모320,000원~680,000원21,000~63,000원1.5~4시간낮음
로어암 부싱·볼조인트 마모360,000원~820,000원21,000~63,000원1.5~4시간낮음
스태빌라이저 링크 마모160,000원~360,000원21,000~53,000원0.8~2시간낮음
서모스탯 작동 불량240,000원~480,000원21,000~63,000원1~3시간낮음
냉각팬 작동 불량350,000원~720,000원32,000~84,000원1~4시간낮음
워터펌프 누수 또는 순환 불량480,000원~980,000원32,000~84,000원2~6시간낮음
라디에이터·호스 냉각수 누수220,000원~780,000원32,000~95,000원1~6시간낮음
에어컨 냉매 누설140,000원~520,000원32,000~105,000원1~6시간낮음
에어컨 컴프레서 불량800,000원~1,700,000원42,000~126,000원3~10시간낮음
에어컨 필터·블로워 풍량 저하50,000원~220,000원정비소 확인 필요0.2~2시간낮음
밸브커버 가스켓 누유280,000원~720,000원21,000~63,000원1.5~5시간낮음
발전기 충전 불량380,000원~720,000원21,000~63,000원1.5~4시간낮음
EGR 밸브 카본 누적360,000원~920,000원42,000~105,000원2~8시간낮음

실제 견적 표본이 부족한 15개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.

차종별 비용 보정: GV70 JK1 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 사용하며 엔진·변속기·생산일별 품번은 차대번호로 다시 확인합니다.

정비·부품 비용 22개

원인과 연결된 비용만 비교합니다

금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.

엔진오일 누유 위치 진단비용가격 자료 수집 중엔진 압축압·누설률 점검비용가격 자료 수집 중냉각계 플러싱·진공 주입 점검비용가격 자료 수집 중발전기 교체비용380,000원~720,000원엔진마운트 교체비용420,000원~1,100,000원워터펌프 교체비용480,000원~980,000원라디에이터·호스 수리비용220,000원~780,000원브레이크 캘리퍼 수리비용가격 자료 수집 중자동차 암전류 진단비용가격 자료 수집 중자동차 휠 변형 점검·수리비용가격 자료 수집 중휠 밸런스·로드포스 점검비용가격 자료 수집 중휠베어링 교체비용320,000원~680,000원스태빌라이저 링크 교체비용160,000원~360,000원DPF 클리닝 비용250,000원~980,000원EGR 밸브 교체비용360,000원~920,000원터보 액추에이터 수리비용가격 자료 수집 중인젝터 점검·교체비용300,000원~1,200,000원디젤 예열플러그·컨트롤 점검비용가격 자료 수집 중구동벨트·텐셔너·풀리 점검·교체비용가격 자료 수집 중타이밍체인·텐셔너 점검·교체비용가격 자료 수집 중트랜스퍼 케이스 점검·수리비용가격 자료 수집 중에어컨 컴프레서 교체비용800,000원~1,700,000원

소모품·정기 점검 8개

엔진과 연료 방식에 맞는 항목만

제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.

01엔진오일·필터 교환비용

1년 또는 10,000~15,000km

110,000원~180,000원내연기관·하이브리드
02냉각수 교환비용

제조사 주기 우선, 2년마다 상태 점검

100,000원~180,000원전체
03미션오일 교환비용

60,000~100,000km 상태 점검

220,000원~420,000원자동변속기
04브레이크 패드 교체비용

20,000km마다 잔량 점검

214,790원~전체 · 부품 184,790원 · 공임 30,000원~
0512V 배터리 교체비용

3~5년 또는 성능값 기준

140,000원~320,000원전체
06타이어 4본 교체비용

마모한계·제조일 기준

700,000원~1,200,000원전체
07연료필터 교체비용

30,000~60,000km, 엔진별 상이

자료 부족가솔린·디젤
08디퍼렌셜 오일 교환비용

60,000~100,000km 상태 점검

자료 부족후륜·사륜구동

리콜·무상수리

차량번호 또는 차대번호로 공식 조회

리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.

현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.

국토교통부 자동차리콜센터

차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인

공식 자료 확인 →
제네시스 GV70 JK1 현재 공식 제원

현재 판매 GV70 JK1의 2.5·3.5 가솔린 터보, 8단 자동변속기와 2WD·AWD 제원 확인. 부분변경 전 2.2 디젤과 연식별 장비는 출시 자료와 차대번호로 구분

공식 자료 확인 →
공임나라 공식 표준공임

작업명과 차량 조건에 맞는 국산차 표준공임을 하한으로 확인하고 상한을 임의로 만들지 않음

공식 자료 확인 →
국토교통부 자동차리콜센터

차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인

공식 자료 확인 →
KB차차차 2025년식 GV70 중고차 판매·조회 자료

KB차차차가 공개한 2025년식 중고차 집계에서 GV70 판매 178대·5위와 2025년 1~12월 조회수 1만 건 초반대를 확인. 해당 플랫폼 집계이며 국내 전체 거래량·검색량·보유대수로 확대 해석하지 않음

공식 자료 확인 →
빅밸류 2026년 9월 제네시스 GV70 실매물

2026년 9월 1일 기준 6개 중고차 채널의 GV70 2020~2026년식 등록 매물 487대 확인. 실제 거래 완료 대수나 국내 총 보유대수와 다른 실매물 스냅샷이며 공개 검색량으로 사용하지 않음

공식 자료 확인 →
제네시스 GV70 JK1 공식 공개 자료

2020년 12월 공개된 후륜 기반 GV70와 2.5·3.5 가솔린 터보, 2.2 디젤, 2WD·AWD 및 스포츠 패키지 사양 확인

공식 자료 확인 →
제네시스 GV70 JK1 현재 공식 제원

현재 판매 GV70 JK1의 2.5·3.5 가솔린 터보, 8단 자동변속기와 2WD·AWD 제원 확인. 부분변경 전 2.2 디젤과 연식별 장비는 출시 자료와 차대번호로 구분

공식 자료 확인 →
파츠로 GV70 JK1 순정 전륜 브레이크 패드 판매가

GV70 JK1 2020년 12월 이후 적용이 명시된 현대모비스 순정 전륜 브레이크 패드 58101-ARA10의 2026년 10월 6일 표시 판매가 184,790원 확인. 생산일·엔진·스포츠·모노블럭 브레이크별 실제 품번은 차대번호와 기존 패드 형상으로 재확인

공식 자료 확인 →
Wikimedia Commons 제네시스 GV70 JK1 사진

Damian B Oh가 2021년 3월 5일 직접 촬영한 은색 제네시스 GV70 JK1 사진. CC BY-SA 4.0 저작자 표시·동일조건변경허락 조건으로 외관 참고 이미지에 사용

공식 자료 확인 →

주행거리 점검

    진단 비교 가이드

      차종 FAQ

      GV70 JK1 정비 전 질문

      GV70 JK1 중고차는 무엇을 먼저 점검하나요?

      2.5·3.5 가솔린 터보와 부분변경 전 2.2 디젤의 과급·점화·배기후처리·8단 자동·후륜구동/AWD·전자제어 하체, 냉각수·오일 누유, 변속기와 하체 정비 이력을 주행거리와 함께 확인합니다.

      GV70 JK1 경고등이 꺼지면 수리하지 않아도 되나요?

      간헐 고장 코드와 프리즈 프레임이 남을 수 있습니다. 소거 전에 저장 코드와 발생 조건을 확인해야 합니다.

      GV70 JK1 부품값과 공임을 따로 볼 수 있나요?

      차대번호로 품번을 확인한 뒤 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 나눠 표시합니다. 고착과 추가 탈거는 별도입니다.

      GV70 JK1 고주행차는 예방 교환부터 해야 하나요?

      교환 이력과 측정값 없이 한꺼번에 바꾸지 않습니다. 누설, 유격, 압력과 학습값을 확인한 뒤 순서를 정합니다.

      GV70 JK1 수리비가 정비소마다 다른 이유는 무엇인가요?

      신품·재생품 선택, 단품·어셈블리 교환, 진단과 추가 탈거 범위가 다르기 때문입니다. 견적서에서 항목을 분리해 비교해야 합니다.