현대 · 2018~2024
팰리세이드 LX2
3.8 가솔린과 2.2 디젤, 2WD와 HTRAC을 구분해 배기·구동계·3열 공조와 대형 SUV 하체 부담을 함께 보는 대형 SUV입니다.
- 대표 증상
- 28개
- 예상 원인
- 56개
- 정비비 항목
- 53개
- 데이터 우선도
- 95점

연식
2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024
엔진·구동 분기
3.8 가솔린·8단 자동 · 2.2 디젤·8단 자동 · 2WD · HTRAC 사륜구동
대표 증상 28개
증상에서 엔진·구동별 확인 순서를 좁힙니다
고질병 목록이 아닙니다. 이 세대의 엔진과 구동 방식에 맞는 점검 순서를 연결합니다.
주행거리 점검
교환 주기보다 이력과 상태를 같이 봅니다
주행거리는 가능성을 좁히는 기준이며 부품 교환을 확정하는 숫자가 아닙니다.
5만 km 전
- 엔진오일과 디젤 연료필터 주기
- 12V 배터리 성능
- 대형 타이어 공기압과 편마모
5만~10만 km
- 2.2 디젤 DPF 포집량과 요소수 계통
- 8단 자동변속기 오일 누유와 학습값
- HTRAC 디퍼렌셜·트랜스퍼 오일 상태
10만~15만 km
- 엔진·미션 마운트와 프로펠러샤프트 유격
- 로어암·스태빌라이저·휠베어링
- 브레이크 디스크 두께와 런아웃
15만 km 이상
- 고주행 디젤 배기 압력과 과급 누설
- 냉각계통 압력·워터펌프·서모스탯
- 후석 블로워와 전동 트렁크 작동 전류
가격 확인 원인 29개
부품 교환보다 진단 순서가 먼저입니다
가격 기준일 2026-08-18 · 마지막 검토 2026-08-18
| 원인 | 일반적인 범위 | 진단비 | 작업시간 | 가격 신뢰도 |
|---|---|---|---|---|
| 점화코일 불량 | 157,000원~538,000원 | 20,000~60,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 산소센서 신호 이상 | 314,000원~616,000원 | 30,000~70,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 촉매 효율 저하 또는 막힘 | 1,064,000원~2,688,000원 | 50,000~150,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
| 스로틀바디 오염 | 112,000원~314,000원 | 20,000~50,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 12V 배터리 성능 저하 | 157,000원~358,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.3~1시간 | 낮음 |
| 점화플러그 마모 | 179,000원~426,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.8~2.5시간 | 낮음 |
| 연료펌프 압력 저하 | 538,000원~1,232,000원 | 40,000~100,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 크랭크각 센서 불량 | 246,000원~470,000원 | 30,000~70,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| DPF 포집량 과다·막힘 | 280,000원~1,098,000원 | 40,000~120,000원 | 2~12시간 | 낮음 |
| 인젝터 분사 불량 | 336,000원~1,344,000원 | 40,000~120,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 변속기 오일 열화·부족 | 246,000원~470,000원 | 20,000~60,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 변속기 밸브바디·솔레노이드 이상 | 1,120,000원~2,464,000원 | 50,000~150,000원 | 4~12시간 | 낮음 |
| 엔진·미션 마운트 노화 | 470,000원~1,232,000원 | 20,000~60,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 변속기 내부 클러치 마모 | 3,360,000원~5,824,000원 | 80,000~200,000원 | 12~40시간 | 보통 |
| 휠 베어링 마모 | 358,000원~762,000원 | 20,000~60,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 로어암 부싱·볼조인트 마모 | 403,000원~918,000원 | 20,000~60,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 브레이크 디스크 변형·마모 | 358,000원~874,000원 | 20,000~50,000원 | 1~3시간 | 보통 |
| 스태빌라이저 링크 마모 | 179,000원~403,000원 | 20,000~50,000원 | 0.8~2시간 | 낮음 |
| 라디에이터·호스 냉각수 누수 | 246,000원~874,000원 | 30,000~90,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 워터펌프 누수 또는 순환 불량 | 538,000원~1,098,000원 | 30,000~80,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 서모스탯 작동 불량 | 269,000원~538,000원 | 20,000~60,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 에어컨 냉매 누설 | 157,000원~582,000원 | 30,000~100,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 에어컨 컴프레서 불량 | 896,000원~1,904,000원 | 40,000~120,000원 | 3~10시간 | 낮음 |
| 에어컨 필터·블로워 풍량 저하 | 56,000원~246,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.2~2시간 | 낮음 |
| 밸브커버 가스켓 누유 | 314,000원~806,000원 | 20,000~60,000원 | 1.5~5시간 | 낮음 |
| 발전기 충전 불량 | 426,000원~806,000원 | 20,000~60,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 하이브리드 제어·전력변환 계통 이상 | 896,000원~2,912,000원 | 60,000~180,000원 | 3~20시간 | 낮음 |
| EGR 밸브 카본 누적 | 403,000원~1,030,000원 | 40,000~100,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
| 브레이크 패드 마모 | 116,130원~ | 정비소 확인 필요 | 0.6~0.8시간 | 보통 |
실제 견적 표본이 부족한 27개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.
차종별 비용 보정: 대형 SUV 부품 규격과 작업 범위를 반영한 편집 보정입니다. 차대번호와 2WD·HTRAC 여부에 따라 실제 견적을 다시 확인해야 합니다.
정비·부품 비용 53개
원인과 연결된 비용만 비교합니다
금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.
소모품·정기 점검 13개
엔진과 연료 방식에 맞는 항목만
제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.
리콜·무상수리
차량번호 또는 차대번호로 공식 조회
리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.
현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.
차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →현대차 차종·연식·엔진 형식별 경고등과 점검 주기 확인
공식 자료 확인 →팰리세이드 LX2 3.8 가솔린·2.2 디젤, 8단 자동과 2WD·HTRAC 국내 판매 사양 확인
공식 자료 확인 →현대·기아·제네시스 부품번호와 직영점 기준 판매가격 확인
공식 자료 확인 →차급과 작업 항목별 공임·정비시간 보정 근거 확인
공식 자료 확인 →차종 FAQ
팰리세이드 LX2 정비 전 질문
팰리세이드 LX2 DPF 경고등이 켜져도 계속 운행해도 되나요?
출력 제한·수온 상승·재시동 제한 안내가 없더라도 포집량과 차압을 먼저 확인합니다. 강제재생 조건을 모른 채 고속 주행만 반복하지 않습니다.
팰리세이드 디젤과 가솔린은 수리비 차이가 큰가요?
디젤은 DPF·EGR·요소수 계통이 추가되고 가솔린은 점화·연료 계통 비중이 큽니다. 같은 증상도 엔진 형식과 고장 부품을 확인한 뒤 비교해야 합니다.
사륜구동 경고가 뜨면 바로 견인해야 하나요?
큰 진동·금속음·회전 구속·타는 냄새가 있으면 운행을 멈춥니다. 경고만 있다면 네 타이어 규격과 공기압을 확인하고 가까운 정비소까지 저속 이동 여부를 판단합니다.
브레이크를 밟을 때 핸들이 떨리면 디스크 교체가 확정인가요?
디스크 런아웃과 두께 편차, 허브면 녹, 로어암 유격을 측정해야 합니다. 떨림만으로 패드와 디스크를 한꺼번에 교체하지 않습니다.
뒷좌석 에어컨이 약하면 어디부터 점검하나요?
앞좌석 냉방 온도와 2·3열 풍량을 비교합니다. 앞은 차갑고 뒤 풍량만 약하면 후석 필터·덕트·블로워 전류를 먼저 봅니다.