현대 · 2021~2025
스타리아 US4
2025년식 중고차 거래 분석에서 스타리아가 가장 많이 거래된 차종으로 확인됐고, 현행 스타리아 계열도 2026년 9월 MPV 판매 상위권을 유지했습니다. 2021~2025년 US4의 디젤·LPi·하이브리드와 2WD·HTRAC, 투어러·라운지·카고를 나눠 정비 항목을 연결했습니다.
- 대표 증상
- 29개
- 예상 원인
- 46개
- 정비비 항목
- 27개
- 데이터 우선도
- 96점
연식
2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025
엔진·구동 분기
2.2 CRDi 디젤·8단 자동·2WD/HTRAC · 3.5 LPi·8단 자동·2WD · 1.6 터보 하이브리드·6단 자동·2WD(2024~) · 투어러·라운지·카고의 승차·적재 사양 구분 · 2025년 12월 이후 부분변경과 스타리아 일렉트릭은 별도 진단 대상
대표 증상 29개
증상에서 엔진·구동별 확인 순서를 좁힙니다
고질병 목록이 아닙니다. 이 세대의 엔진과 구동 방식에 맞는 점검 순서를 연결합니다.
주행거리 점검
교환 주기보다 이력과 상태를 같이 봅니다
주행거리는 가능성을 좁히는 기준이며 부품 교환을 확정하는 숫자가 아닙니다.
5만 km 전
- 엔진오일·배터리
- 브레이크·타이어
- 냉각수·벨트 누설
5만~10만 km
- 점화·연료 계통
- 변속기 오일·학습값
- 2021~2025년 2.2 디젤·3.5 LPi·1.6 터보 하이브리드의 배기후처리·연료·냉각·8단/6단 자동·슬라이딩도어 초기 증상
10만~15만 km
- 엔진·미션 마운트
- 워터펌프·라디에이터
- 휠베어링·하체 부싱
15만 km 이상
- 압축·오일 소모
- 변속기 슬립·누유
- 2021~2025년 2.2 디젤·3.5 LPi·1.6 터보 하이브리드의 배기후처리·연료·냉각·8단/6단 자동·슬라이딩도어 수리 이력
가격 확인 원인 29개
부품 교환보다 진단 순서가 먼저입니다
가격 기준일 2026-08-18 · 마지막 검토 2026-08-18
| 원인 | 일반적인 범위 | 진단비 | 작업시간 | 가격 신뢰도 |
|---|---|---|---|---|
| 점화코일 불량 | 140,000원~480,000원 | 21,000~63,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 산소센서 신호 이상 | 280,000원~550,000원 | 32,000~74,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 촉매 효율 저하 또는 막힘 | 950,000원~2,400,000원 | 53,000~158,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
| 스로틀바디 오염 | 100,000원~280,000원 | 21,000~53,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 12V 배터리 성능 저하 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.3~1시간 | 낮음 |
| 스타터 모터 작동 불량 | 320,000원~620,000원 | 21,000~53,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 연료펌프 압력 저하 | 480,000원~1,100,000원 | 42,000~105,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 크랭크각 센서 불량 | 220,000원~420,000원 | 32,000~74,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 점화플러그 마모 | 160,000원~380,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.8~2.5시간 | 낮음 |
| 엔진·미션 마운트 노화 | 420,000원~1,100,000원 | 21,000~63,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| DPF 포집량 과다·막힘 | 250,000원~980,000원 | 42,000~126,000원 | 2~12시간 | 낮음 |
| 인젝터 분사 불량 | 300,000원~1,200,000원 | 42,000~126,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 변속기 오일 열화·부족 | 220,000원~420,000원 | 21,000~63,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 변속기 밸브바디·솔레노이드 이상 | 1,000,000원~2,200,000원 | 53,000~158,000원 | 4~12시간 | 낮음 |
| 변속기 내부 클러치 마모 | 3,000,000원~5,200,000원 | 84,000~210,000원 | 12~40시간 | 보통 |
| 브레이크 디스크 변형·마모 | 320,000원~780,000원 | 21,000~53,000원 | 1~3시간 | 보통 |
| 브레이크 패드 마모 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.5~1.5시간 | 보통 |
| 로어암 부싱·볼조인트 마모 | 360,000원~820,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 휠 베어링 마모 | 320,000원~680,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 스태빌라이저 링크 마모 | 160,000원~360,000원 | 21,000~53,000원 | 0.8~2시간 | 낮음 |
| 에어컨 냉매 누설 | 140,000원~520,000원 | 32,000~105,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 에어컨 컴프레서 불량 | 800,000원~1,700,000원 | 42,000~126,000원 | 3~10시간 | 낮음 |
| 에어컨 필터·블로워 풍량 저하 | 50,000원~220,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.2~2시간 | 낮음 |
| 밸브커버 가스켓 누유 | 280,000원~720,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~5시간 | 낮음 |
| 워터펌프 누수 또는 순환 불량 | 480,000원~980,000원 | 32,000~84,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 발전기 충전 불량 | 380,000원~720,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 하이브리드 제어·전력변환 계통 이상 | 800,000원~2,600,000원 | 63,000~189,000원 | 3~20시간 | 낮음 |
| EGR 밸브 카본 누적 | 360,000원~920,000원 | 42,000~105,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
| 하이브리드 배터리 냉각 계통 막힘 | 180,000원~650,000원 | 53,000~158,000원 | 1~8시간 | 낮음 |
실제 견적 표본이 부족한 17개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.
차종별 비용 보정: 스타리아 US4 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 사용하며 엔진·변속기·생산일별 품번은 차대번호로 다시 확인합니다.
정비·부품 비용 27개
원인과 연결된 비용만 비교합니다
금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.
소모품·정기 점검 7개
엔진과 연료 방식에 맞는 항목만
제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.
리콜·무상수리
차량번호 또는 차대번호로 공식 조회
리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.
현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.
차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →스타리아 US4의 2.2 디젤·3.5 LPi 8단 자동과 2024년 추가된 1.6 터보 하이브리드 6단 자동, 투어러·라운지·카고 및 2WD·HTRAC 적용 사양 확인. 생산일과 트림별 실제 부품은 차대번호로 재확인
공식 자료 확인 →작업명과 차량 조건에 맞는 국산차 표준공임을 하한으로 확인하고 상한을 임의로 만들지 않음
공식 자료 확인 →차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →KAMA·KAIDA 공식 자료를 이용한 2026년 9월 MPV 판매 집계에서 더 뉴 스타리아 2,001대, 스타리아 일렉트릭 1,087대를 확인. 현행 부분변경·전기차 판매량을 2021~2025년 US4의 검색량이나 보유대수로 확대 해석하지 않음
공식 자료 확인 →KB캐피탈이 KB차차차에서 2025년 한 해 거래된 2025년식 차량을 분석한 결과 스타리아가 거래량 1위였음을 확인. 플랫폼 내부 순위이며 국내 전체 거래 대수나 세대별 검색량으로 사용하지 않음
공식 자료 확인 →스타리아 US4의 2.2 디젤·3.5 LPi 8단 자동과 2024년 추가된 1.6 터보 하이브리드 6단 자동, 투어러·라운지·카고 및 2WD·HTRAC 적용 사양 확인. 생산일과 트림별 실제 부품은 차대번호로 재확인
공식 자료 확인 →스타리아 US4의 2021년 출시 시점, 승용·상용 사용 형태와 카고 2·3인승 및 최대 약 5,000L 적재 공간 등 차체 구성 확인. 국내 연식별 엔진·변속기·좌석은 국내 카탈로그와 교차 확인
공식 자료 확인 →스타리아 2021년 이후 적용 현대모비스 순정 전륜 브레이크 패드 58101-CGA00의 2026년 10월 3일 판매가 39,600원과 배송비 3,000원 확인. 생산일·축하중·캘리퍼 사양별 실제 적용은 차대번호와 기존 패드 형상으로 재확인
공식 자료 확인 →Alexander Migl이 2026년 4월 3일 직접 촬영한 짙은 회색 현대 스타리아 US4 사진. CC BY-SA 4.0 저작자 표시·동일조건변경허락 조건으로 외관 참고 이미지에 사용
공식 자료 확인 →
주행거리 점검
진단 비교 가이드
차종 FAQ
스타리아 US4 정비 전 질문
스타리아 US4 중고차는 무엇을 먼저 점검하나요?
2021~2025년 2.2 디젤·3.5 LPi·1.6 터보 하이브리드의 배기후처리·연료·냉각·8단/6단 자동·슬라이딩도어, 냉각수·오일 누유, 변속기와 하체 정비 이력을 주행거리와 함께 확인합니다.
스타리아 US4 경고등이 꺼지면 수리하지 않아도 되나요?
간헐 고장 코드와 프리즈 프레임이 남을 수 있습니다. 소거 전에 저장 코드와 발생 조건을 확인해야 합니다.
스타리아 US4 부품값과 공임을 따로 볼 수 있나요?
차대번호로 품번을 확인한 뒤 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 나눠 표시합니다. 고착과 추가 탈거는 별도입니다.
스타리아 US4 고주행차는 예방 교환부터 해야 하나요?
교환 이력과 측정값 없이 한꺼번에 바꾸지 않습니다. 누설, 유격, 압력과 학습값을 확인한 뒤 순서를 정합니다.
스타리아 US4 수리비가 정비소마다 다른 이유는 무엇인가요?
신품·재생품 선택, 단품·어셈블리 교환, 진단과 추가 탈거 범위가 다르기 때문입니다. 견적서에서 항목을 분리해 비교해야 합니다.