원인	일반적인 범위	진단비	작업시간	가격 신뢰도
점화코일 불량	140,000~480,000원	20,000~60,000원	0.5~2시간	낮음
산소센서 신호 이상	280,000~550,000원	30,000~70,000원	1~3시간	낮음
촉매 효율 저하 또는 막힘	950,000~2,400,000원	50,000~150,000원	2~8시간	낮음
스로틀바디 오염	100,000~280,000원	20,000~50,000원	0.5~2시간	낮음
12V 배터리 성능 저하	140,000~320,000원	정비소 확인 필요	0.3~1시간	낮음
스타터 모터 작동 불량	320,000~620,000원	20,000~50,000원	1~3시간	낮음
연료펌프 압력 저하	480,000~1,100,000원	40,000~100,000원	2~6시간	낮음
크랭크각 센서 불량	220,000~420,000원	30,000~70,000원	1~3시간	낮음
점화플러그 마모	160,000~380,000원	정비소 확인 필요	0.8~2.5시간	낮음
엔진·미션 마운트 노화	420,000~1,100,000원	20,000~60,000원	2~6시간	낮음
DPF 포집량 과다·막힘	250,000~980,000원	40,000~120,000원	2~12시간	낮음
인젝터 분사 불량	300,000~1,200,000원	40,000~120,000원	1~6시간	낮음
변속기 오일 열화·부족	220,000~420,000원	20,000~60,000원	1~3시간	낮음
변속기 밸브바디·솔레노이드 이상	1,000,000~2,200,000원	50,000~150,000원	4~12시간	낮음
변속기 내부 클러치 마모	3,000,000~5,200,000원	80,000~200,000원	12~40시간	보통
브레이크 디스크 변형·마모	320,000~780,000원	20,000~50,000원	1~3시간	보통
브레이크 패드 마모	140,000~320,000원	정비소 확인 필요	0.5~1.5시간	보통
로어암 부싱·볼조인트 마모	360,000~820,000원	20,000~60,000원	1.5~4시간	낮음
휠 베어링 마모	320,000~680,000원	20,000~60,000원	1.5~4시간	낮음
스태빌라이저 링크 마모	160,000~360,000원	20,000~50,000원	0.8~2시간	낮음
에어컨 냉매 누설	140,000~520,000원	30,000~100,000원	1~6시간	낮음
에어컨 컴프레서 불량	800,000~1,700,000원	40,000~120,000원	3~10시간	낮음
에어컨 필터·블로워 풍량 저하	50,000~220,000원	정비소 확인 필요	0.2~2시간	낮음
밸브커버 가스켓 누유	280,000~720,000원	20,000~60,000원	1.5~5시간	낮음
워터펌프 누수 또는 순환 불량	480,000~980,000원	30,000~80,000원	2~6시간	낮음
발전기 충전 불량	380,000~720,000원	20,000~60,000원	1.5~4시간	낮음
하이브리드 제어·전력변환 계통 이상	800,000~2,600,000원	60,000~180,000원	3~20시간	낮음
하이브리드 배터리 냉각 계통 막힘	180,000~650,000원	50,000~150,000원	1~8시간	낮음

실제 견적 표본이 부족한 13개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.

정비·부품 비용 28개

원인과 연결된 비용만 비교합니다

금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.

소모품·정기 점검 11개

엔진과 연료 방식에 맞는 항목만

제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.

01엔진오일·필터 교환비용

1년 또는 10,000~15,000km

110,000~180,000원내연기관·하이브리드

02엔진 에어클리너 교체비용

20,000~30,000km 점검

40,000~70,000원내연기관·하이브리드

03에어컨 필터 교체비용

6개월~1년

50,000~220,000원전체

04브레이크액 교환비용

2년 또는 40,000km 점검

자료 부족전체

05미션오일 교환비용

60,000~100,000km 상태 점검

220,000~420,000원자동변속기

06점화플러그 교체비용

40,000~100,000km, 사양별 상이

160,000~380,000원가솔린·LPG·하이브리드

0712V 배터리 교체비용

3~5년 또는 성능값 기준

140,000~320,000원전체

08타이어 4본 교체비용

마모한계·제조일 기준

700,000~1,200,000원전체

09연료필터 교체비용

30,000~60,000km, 엔진별 상이

자료 부족가솔린·디젤

10하이브리드 배터리 냉각필터 점검비용

20,000~40,000km 점검

180,000~650,000원하이브리드

11스로틀바디 청소비용

공회전 보정값 증가 시

100,000~280,000원내연기관·하이브리드

리콜·무상수리

차량번호 또는 차대번호로 공식 조회

리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.

현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.

국토교통부 자동차리콜센터

차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인

공식 자료 확인 →

기아 쏘렌토 MQ4 사용 설명서

쏘렌토 MQ4 파워트레인별 경고등과 관리 기준 확인

공식 자료 확인 →

기아 K5 공식 제원

K5 DL3 가솔린·LPi·하이브리드 파워트레인과 제원 확인

공식 자료 확인 →

현대모비스 A/S 부품 가격 검색

현대·기아·제네시스 부품번호와 직영점 기준 판매가격 확인

공식 자료 확인 →

주행거리 점검

K5 DL3 10만 km 점검 순서

진단 비교 가이드

차종 FAQ

K5 DL3 정비 전 질문

K5 DL3 1.6 터보의 출력 저하는 점화코일 문제인가요?

실화 횟수와 플러그·코일을 보되 목표·실제 연료압, 과급 압력과 흡기 누설도 함께 확인해야 합니다.

K5 하이브리드의 브레이크 느낌이 달라지면 운행해도 되나요?

브레이크·ABS·회생제동 경고가 있거나 제동거리가 달라졌다면 운행하지 않습니다. 경고가 없어도 변화가 반복되면 고장 이력을 확인합니다.

2.0 가솔린과 2.0 LPi의 진동 원인이 같은가요?

마운트와 흡기 점검은 공통이지만 점화와 연료 공급 방식이 달라 연료 타입에 맞는 압력·보정값을 봐야 합니다.

10만 km가 넘으면 하이브리드 배터리를 교체해야 하나요?

주행거리만으로 교체하지 않습니다. 셀 전압·온도 편차와 충방전 성능, 보증 조건을 진단한 뒤 결정합니다.

K5 DL3 변속 충격은 미션오일 교환으로 해결되나요?

오일 규격과 상태는 확인하지만 엔진 실화, 마운트, 학습값과 솔레노이드 고장도 구분해야 합니다. 진단 없이 교환부터 반복하지 않습니다.