아우디 · 2016~2025
A4 B9
2016~2025년식 아우디 A4 B9입니다. 2026년 9월 1일 기준 6개 중고차 채널의 B9 실매물 972대가 확인돼 TFSI와 TDI, 전륜구동과 quattro, 초기형과 부분변경의 냉각·누유·7단 S tronic·배기·하체 정비를 사양별로 나눴습니다.
- 대표 증상
- 32개
- 예상 원인
- 52개
- 정비비 항목
- 28개
- 데이터 우선도
- 92점
연식
2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025
엔진·구동 분기
40·45 TFSI 2.0 가솔린 터보·7단 S tronic · 35·40 TDI 2.0 디젤 터보·7단 S tronic · 전륜구동·quattro는 연식과 트림별 확인 · 초기형·부분변경의 엔진 출력·배출가스 장치·브레이크 사양은 생산일별 확인
대표 증상 32개
증상에서 엔진·구동별 확인 순서를 좁힙니다
고질병 목록이 아닙니다. 이 세대의 엔진과 구동 방식에 맞는 점검 순서를 연결합니다.
주행거리 점검
교환 주기보다 이력과 상태를 같이 봅니다
주행거리는 가능성을 좁히는 기준이며 부품 교환을 확정하는 숫자가 아닙니다.
5만 km 전
- 브레이크 패드·디스크와 캘리퍼 사양
- 타이어 편마모·공기압과 휠 손상
- 냉각수·엔진오일 누설
5만~10만 km
- TFSI 점화·부스트와 TDI DPF·EGR
- 7단 S tronic 오일 누설·학습값
- 워터펌프·서모스탯과 벨트 계통
10만~15만 km
- 엔진·미션마운트
- 다중 링크 부싱·휠베어링
- quattro 구동축·프로펠러샤프트
15만 km 이상
- 압축·오일 소비와 터보 누설
- S tronic 클러치·메카트로닉 슬립
- DPF 차압·촉매와 냉각계 수리 이력
가격 확인 원인 31개
부품 교환보다 진단 순서가 먼저입니다
가격 기준일 2026-08-18 · 마지막 검토 2026-08-18
| 원인 | 일반적인 범위 | 진단비 | 작업시간 | 가격 신뢰도 |
|---|---|---|---|---|
| 점화코일 불량 | 140,000원~480,000원 | 21,000~63,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 산소센서 신호 이상 | 280,000원~550,000원 | 32,000~74,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 촉매 효율 저하 또는 막힘 | 950,000원~2,400,000원 | 53,000~158,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
| 스로틀바디 오염 | 100,000원~280,000원 | 21,000~53,000원 | 0.5~2시간 | 낮음 |
| 12V 배터리 성능 저하 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.3~1시간 | 낮음 |
| 스타터 모터 작동 불량 | 320,000원~620,000원 | 21,000~53,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 연료펌프 압력 저하 | 480,000원~1,100,000원 | 42,000~105,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 크랭크각 센서 불량 | 220,000원~420,000원 | 32,000~74,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 점화플러그 마모 | 160,000원~380,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.8~2.5시간 | 낮음 |
| 엔진·미션 마운트 노화 | 420,000원~1,100,000원 | 21,000~63,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| DPF 포집량 과다·막힘 | 250,000원~980,000원 | 42,000~126,000원 | 2~12시간 | 낮음 |
| 인젝터 분사 불량 | 300,000원~1,200,000원 | 42,000~126,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 변속기 오일 열화·부족 | 220,000원~420,000원 | 21,000~63,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 변속기 밸브바디·솔레노이드 이상 | 1,000,000원~2,200,000원 | 53,000~158,000원 | 4~12시간 | 낮음 |
| 변속기 내부 클러치 마모 | 3,000,000원~5,200,000원 | 84,000~210,000원 | 12~40시간 | 보통 |
| 브레이크 패드 마모 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.5~1.5시간 | 보통 |
| 브레이크 디스크 변형·마모 | 320,000원~780,000원 | 21,000~53,000원 | 1~3시간 | 보통 |
| 휠 베어링 마모 | 320,000원~680,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 로어암 부싱·볼조인트 마모 | 360,000원~820,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 스태빌라이저 링크 마모 | 160,000원~360,000원 | 21,000~53,000원 | 0.8~2시간 | 낮음 |
| 서모스탯 작동 불량 | 240,000원~480,000원 | 21,000~63,000원 | 1~3시간 | 낮음 |
| 냉각팬 작동 불량 | 350,000원~720,000원 | 32,000~84,000원 | 1~4시간 | 낮음 |
| 워터펌프 누수 또는 순환 불량 | 480,000원~980,000원 | 32,000~84,000원 | 2~6시간 | 낮음 |
| 라디에이터·호스 냉각수 누수 | 220,000원~780,000원 | 32,000~95,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 에어컨 냉매 누설 | 140,000원~520,000원 | 32,000~105,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 에어컨 컴프레서 불량 | 800,000원~1,700,000원 | 42,000~126,000원 | 3~10시간 | 낮음 |
| 에어컨 필터·블로워 풍량 저하 | 50,000원~220,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.2~2시간 | 낮음 |
| 밸브커버 가스켓 누유 | 280,000원~720,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~5시간 | 낮음 |
| 발전기 충전 불량 | 380,000원~720,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 하이브리드 제어·전력변환 계통 이상 | 800,000원~2,600,000원 | 63,000~189,000원 | 3~20시간 | 낮음 |
| EGR 밸브 카본 누적 | 360,000원~920,000원 | 42,000~105,000원 | 2~8시간 | 낮음 |
실제 견적 표본이 부족한 21개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.
차종별 비용 보정: A4 B9 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 사용하며 생산일·TFSI/TDI·전륜/quattro·휠·캘리퍼별 품번은 차대번호와 기존 부품 형상으로 다시 확인합니다.
정비·부품 비용 28개
원인과 연결된 비용만 비교합니다
금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.
소모품·정기 점검 7개
엔진과 연료 방식에 맞는 항목만
제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.
리콜·무상수리
차량번호 또는 차대번호로 공식 조회
리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.
현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.
차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →국내 A4 B9의 40 TFSI, 35 TDI, 40 TDI quattro와 2.0 직렬 4기통 터보·7단 S tronic·전륜/quattro 사양 확인. 연식·트림별 적용은 차대번호로 재확인
공식 자료 확인 →작업명과 차량 조건에 맞는 국산차 표준공임을 하한으로 확인하고 상한을 임의로 만들지 않음
공식 자료 확인 →차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →2026년 9월 1일 기준 6개 중고차 채널에서 A4 B9 2016~2025년식 실매물 972대 확인. 실제 거래 완료 대수·국내 총 보유대수·검색량과 다른 현재 등록 매물 스냅샷임
공식 자료 확인 →국내 A4 B9의 40 TFSI, 35 TDI, 40 TDI quattro와 2.0 직렬 4기통 터보·7단 S tronic·전륜/quattro 사양 확인. 연식·트림별 적용은 차대번호로 재확인
공식 자료 확인 →A4 B9 초기형 국내 연식과 TFSI·TDI, 전륜·quattro 및 7단 S tronic 트림 구분 확인
공식 자료 확인 →A4 B9 부분변경 국내 40·45 TFSI와 35·40 TDI, 전륜·quattro 및 7단 S tronic 트림 구분 확인
공식 자료 확인 →A4 B9 2016~2023년 40·45 TFSI와 30·35·40 TDI 옵션의 전륜 패드 표시가 49,600원부터, 배송비 4,000원과 17자리 차대번호 확인 조건 확인
공식 자료 확인 →KGC626 촬영 아우디 A4 B9 사진의 CC BY-SA 4.0 라이선스와 원본 파일 확인
공식 자료 확인 →
주행거리 점검
진단 비교 가이드
차종 FAQ
A4 B9 정비 전 질문
아우디 A4 B9 중고차는 무엇을 먼저 점검하나요?
엔진과 전륜·quattro 사양을 확인한 뒤 냉간 시동, 냉각수·오일 누설, S tronic 변속 상태, 하체 소음과 리콜·수리 이력을 차대번호로 확인합니다.
A4 B9 40 TFSI와 35 TDI는 같은 정비 기준을 쓰나요?
아닙니다. 가솔린은 점화·고압연료·촉매를, 디젤은 예열·DPF·EGR과 레일압을 따로 봐야 합니다. 엔진 형식과 생산일을 먼저 확인합니다.
A4 B9 S tronic 울컥임은 바로 클러치 고장인가요?
마운트, 엔진 부조와 학습값 영향도 있습니다. 오일 온도별 슬립·입출력 회전수와 클러치 보정값을 측정한 뒤 판단해야 합니다.
A4 B9 부품값과 공임을 따로 볼 수 있나요?
확인된 일부 사양의 애프터마켓 전륜 패드 판매가와 공임나라 공개 하한을 분리해 표시합니다. 디스크 손상, 캘리퍼 고착과 추가 탈거는 별도입니다.
A4 B9 전륜 패드 49,600원은 모든 차량에 맞나요?
아닙니다. 공개 옵션은 2016~2023년 일부 TFSI·TDI용 하한입니다. 전륜·quattro, 휠·캘리퍼와 생산일 차이는 차대번호와 기존 패드 형상으로 다시 확인해야 합니다.