기아 · 2021~2026
EV6 CV
2021년 출시된 E-GMP 전용 전기차입니다. 2026년 9월 6개 중고차 채널에서 실매물 717대가 확인돼 초기형과 부분변경, 2WD·AWD·GT의 배터리와 구동·열관리·브레이크 사양을 나눠 정비 판단을 연결했습니다.
- 대표 증상
- 21개
- 예상 원인
- 20개
- 정비비 항목
- 11개
- 데이터 우선도
- 92점
연식
2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026
배터리·구동 분기
초기 스탠다드 58.0kWh·2WD/AWD·단일 감속기 · 초기 롱레인지 77.4kWh·2WD/AWD·단일 감속기 · 부분변경 스탠다드 63.0kWh·2WD·단일 감속기 · 부분변경 롱레인지 84.0kWh·2WD/AWD·단일 감속기 · EV6 GT·GT-Line은 구동모터·열관리·휠·브레이크 사양별 확인
대표 증상 21개
증상에서 배터리·구동별 확인 순서를 좁힙니다
고질병 목록이 아닙니다. 이 세대의 배터리와 구동 방식에 맞는 점검 순서를 연결합니다.
주행거리 점검
교환 주기보다 이력과 상태를 같이 봅니다
주행거리는 가능성을 좁히는 기준이며 부품 교환을 확정하는 숫자가 아닙니다.
5만 km 전
- 12V 배터리·DC-DC 충전과 소프트웨어 이력
- 타이어 공기압·편마모와 19·20·21인치 휠 손상
- 브레이크 패드·디스크와 회생제동 경고
5만~10만 km
- 고전압 배터리 상태·셀 편차
- 감속기·구동축 소음
- 고전압 냉각수·호스 누설
10만~15만 km
- 휠베어링·하체 부싱
- 충전구·완속/급속 충전 이력
- 히트펌프·배터리 열관리 성능
15만 km 이상
- 고전압 배터리 용량·절연
- 감속기 오일 누설·유격
- 온보드 충전기·DC-DC 고장 이력
가격 확인 원인 6개
부품 교환보다 진단 순서가 먼저입니다
가격 기준일 2026-08-18 · 마지막 검토 2026-08-18
| 원인 | 일반적인 범위 | 진단비 | 작업시간 | 가격 신뢰도 |
|---|---|---|---|---|
| 12V 배터리 성능 저하 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.3~1시간 | 낮음 |
| 브레이크 패드 마모 | 140,000원~320,000원 | 정비소 확인 필요 | 0.5~1.5시간 | 보통 |
| 브레이크 디스크 변형·마모 | 320,000원~780,000원 | 21,000~53,000원 | 1~3시간 | 보통 |
| 휠 베어링 마모 | 320,000원~680,000원 | 21,000~63,000원 | 1.5~4시간 | 낮음 |
| 에어컨 냉매 누설 | 140,000원~520,000원 | 32,000~105,000원 | 1~6시간 | 낮음 |
| 에어컨 컴프레서 불량 | 800,000원~1,700,000원 | 42,000~126,000원 | 3~10시간 | 낮음 |
실제 견적 표본이 부족한 14개 원인은 금액을 만들지 않고 자료 수집 중으로 분리했습니다.
차종별 비용 보정: EV6 CV 실제 부품 판매가와 공개 공임 하한을 사용하며 초기형·부분변경·GT·2WD/AWD·생산일·휠과 캘리퍼별 품번은 차대번호로 다시 확인합니다.
정비·부품 비용 11개
원인과 연결된 비용만 비교합니다
금액이 없는 항목은 0원이 아니라 자료 부족 또는 차량 점검 후 결정으로 표시합니다.
소모품·정기 점검 4개
엔진과 연료 방식에 맞는 항목만
제조사 취급설명서의 점검 주기를 우선합니다.
리콜·무상수리
차량번호 또는 차대번호로 공식 조회
리콜 목록을 임의로 고정하지 않습니다. 생산일과 조치 여부를 공식 조회에서 확인합니다.
현재 차종별 리콜 레코드는 등록하지 않았습니다. 아래 공식 경로에서 최신 대상과 조치 여부를 확인하세요.
차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →부분변경 EV6의 스탠다드 63.0kWh와 롱레인지 84.0kWh, 2WD·AWD, 회생제동·히트펌프·배터리 열관리와 휠 제원 확인. 초기형과 GT는 연식·차대번호로 구분
공식 자료 확인 →작업명과 차량 조건에 맞는 국산차 표준공임을 하한으로 확인하고 상한을 임의로 만들지 않음
공식 자료 확인 →차량번호 또는 차대번호 기준 리콜 대상과 조치 여부 확인
공식 자료 확인 →2026년 9월 1일 기준 엔카·K Car·KB차차차 등 6개 중고 실매물 채널의 EV6 2021~2026년식 717대 확인. 실제 거래 완료 대수, 공개 검색량이나 국내 총 보유대수로 사용하지 않음
공식 자료 확인 →초기 EV6 CV의 스탠다드 58.0kWh와 롱레인지 77.4kWh, 2WD·AWD, 단일 감속기와 19·20·21인치 타이어 사양 확인. 생산일·GT 여부별 실제 부품은 차대번호로 재확인
공식 자료 확인 →부분변경 EV6의 스탠다드 63.0kWh와 롱레인지 84.0kWh, 2WD·AWD, 회생제동·히트펌프·배터리 열관리와 휠 제원 확인. 초기형과 GT는 연식·차대번호로 구분
공식 자료 확인 →더 뉴 EV6 CV 적용이 명시된 현대모비스 순정 전륜 브레이크 패드 58101-CVA20의 2026년 10월 11일 최저 표시 판매가 379,220원과 배송비 3,500원 확인. 초기형·GT·생산일·캘리퍼별 실제 품번은 차대번호와 기존 패드 형상으로 재확인
공식 자료 확인 →Charles가 2022년 4월 24일 촬영한 회색 기아 EV6 CV 후륜구동 차량 사진. CC BY 2.0 저작자 표시 조건으로 크기를 조정해 외관 참고 이미지에 사용
공식 자료 확인 →_(52187008966).jpg){kind=link}
주행거리 점검
진단 비교 가이드
차종 FAQ
EV6 CV 정비 전 질문
EV6 CV 중고차는 무엇을 먼저 점검하나요?
고전압 배터리 상태와 충전 이력, 12V 반복 방전, 냉각수·감속기 누설, 타이어 편마모와 리콜·무상수리 이력을 차대번호로 확인합니다.
EV6가 충전 중 자꾸 멈추면 차량 고장인가요?
충전기·케이블·배터리 온도 영향도 있습니다. 다른 충전기에서도 반복되는지 기록한 뒤 충전 제어 코드와 온도·전압을 확인해야 합니다.
EV6 초기형과 부분변경 배터리는 같은가요?
다릅니다. 초기형은 58.0·77.4kWh, 부분변경은 63.0·84.0kWh 사양이 있어 열관리·주행거리와 일부 부품을 생산일로 나눠야 합니다.
EV6 부품값과 공임을 따로 볼 수 있나요?
부분변경용으로 확인된 순정 전륜 패드 판매가와 공임나라 공개 하한을 분리해 표시합니다. 초기형·GT·다른 캘리퍼와 디스크·고착 작업은 별도입니다.
EV6 전륜 패드 58101-CVA20은 모든 차량에 맞나요?
아닙니다. 공개 판매 정보는 더 뉴 EV6 적용품으로 안내합니다. 초기형·GT·생산일·캘리퍼 차이는 차대번호와 기존 패드 형상으로 다시 확인해야 합니다.