고장 원인·부품 · 검토 2026-07-27

주차 중 암전류 과다

시동을 끈 뒤에도 특정 장치가 전류를 계속 소비하는 상태입니다.

먼저 확인할 것

차량이 슬립 모드에 들어간 뒤 암전류를 측정하고 회로별 퓨즈 전압 강하를 확인합니다.

미루면 생길 수 있는 일

정상 배터리도 반복 방전되고 저전압 고장 코드가 누적될 수 있습니다.

적용 범위

모든 차에 같은 원인으로 적용하지 않습니다

엔진과 연료 방식, 주행거리와 작업 난이도를 같이 봅니다.

적용 차량
그랜저 IG · 쏘렌토 MQ4 · G80 DH
관련 연료 방식
전체
주로 확인하는 구간
주행거리보다 블랙박스·보조배터리·통신 모듈 이력 영향이 큼
차종별 수리 난이도
높음

편집 기준 예상 수리비 · 기준일 2026-07-27

주차 중 암전류 과다 비용 요약

최근 가격 검토 완료 · 2026-07-27

최저 예상
자료 부족
일반적인 범위
자료 부족
손상이 큰 경우
차량 점검 후 결정
부품비자료 부족
공임자료 부족
진단비정비소 확인 필요
총 예상 금액자료 부족
공식 서비스센터정비소 확인 필요
일반 정비소정비소 확인 필요
전문 정비소정비소 확인 필요
작업시간차량 점검 후 결정
가격 신뢰도 낮음

자료가 적거나 유사 차종과 일반 부품 가격을 바탕으로 한 참고 범위입니다.

확인한 자료
자료 수집 중
부품 기준
순정·비순정 혼합

원인 회로를 찾는 진단시간과 사제 전장품 철거 범위에 따라 비용이 달라집니다.

함께 나타나는 증상

증상에서 다시 확인

    현재 연결된 차종

    차종별 차이 보기

    자주 묻는 질문

    주차 중 암전류 과다 확인 전 질문

    주차 중 암전류 과다이면 바로 부품을 교체해야 하나요?

    아닙니다. 차량이 슬립 모드에 들어간 뒤 암전류를 측정하고 회로별 퓨즈 전압 강하를 확인합니다. 이 확인 없이 같은 증상만으로 부품을 주문하면 원인을 놓칠 수 있습니다.

    주차 중 암전류 과다 수리비가 차종마다 다른 이유는 무엇인가요?

    부품번호, 엔진 배치, 탈거 범위와 순정·비순정 부품 선택에 따라 부품비와 공임이 달라집니다.